燃料は前庭に満たされますが、マージンは内側にあります。維持はポンプのみの給油を内部訪問に変えます。
SocialHub.AI は、すべての給油、ポンプでの支払い、店舗のバスケット、車両の取引を各ドライバーの 1 つの生きたビューに変換します。そのため、誰が給油しようとしているのか、誰がより安い価格表示に流れているのか、車内で何を買うのかがわかります。その後、AI が最高のマーケティング チームの仕事を大規模に実行します。つまり、各ドライバーにとって適切な行動 (コーヒーとの組み合わせ、フードサービスの組み合わせ、洗車、または放置することで 1 ガロンあたりのセント割引) が、ドライバーが前庭に車を停めるときに、カレンダーがそう指示するときではなく、決断している瞬間にスマートフォンにプッシュされます。
SocialHub.AI が 燃料とコンビニエンスストア ブランドにどのように役立つか
分散したトランザクションではなく、単一のドライバーを参照します。ポンプでの支払いタップ、C ストアのバスケット、フードサービスの注文、およびフリート アカウントが、チームと AI の両方が使用する単一の生きたプロファイルになるため、ポンプでの支払いはロイヤルティ スキャンとなり、前庭で追加のアプリ ステップは必要ありません。
誰が満員になり、誰が出発するのかを把握します。各ドライバーの次の満員、より安い価格の看板に切り替えるリスク、車内に何が取り付けられるかを予測し、毎晩更新します。そのため、競合他社の看板が現れる前に、切り替え用の通勤者が乗車できるようになります。
全員にガロンを割り引くのはやめましょう。AI は、お金を使う前に予測される影響と、実際の結果を使った後に、各ドライバーを引き寄せる可能性が最も高い、セント引きのフックと車内アイテム (コーヒー、フードサービスの組み合わせ、洗車) または放置する可能性が高いものを選択します。確信が持てない場合は、推測するのではなく教えます。
ガロンを手放すことなく店内マージンを拡大します。常時稼働の AI ウィンバックがテスト済みのオファーを作成し、人間にルーティングして送信前に承認を求めます。燃料ポイントと店内特典が一括割引の代わりとなり、上限が組み込まれた最適なチャネルで各ドライバーに 1 回ずつ届きます。
単一ブランドの燃料小売店、複数サイトの C ストア オペレータ、およびジョバー/ディーラー ネットワーク向けに同様に構築されています。サイトレベルのオファー実行を備えた国家戦略で、既存の燃料 POS、店舗内 POS、API コネクタ経由の支払いスタック上で実行されます。
燃料小売業では、ポンプで最も熱心に争う顧客は、顧客を獲得するまでは決して利益を 1 ドルも獲得できない顧客です。
燃料は大量生産で薄利多売だ。価格は縁石の標識に掲示され、運転手は次の交差点で銘柄を切り替えることができ、ガロン自体は粗利益をほとんど動かさない。外食サービス、包装飲料、軽食、洗車など、その内部でお金が生きており、バスケット 1 個でタンク一杯分を上回る収益を得ることができます。しかし、実際に燃料を購入する人のほんの一部だけが実際に燃料を購入します。撤退するオペレーターは、給油を販売ではなく購入の瞬間として扱っています。彼らはガロンあたりのセントオフをフックとして使用し、既知のドライバーにポンプでの支払いのタップを解決し、その捕虜の前庭の1分間を内部訪問に変換します。 EV への移行を重ねれば、充電は 4 分間の充電ではなく、20 分以上の滞留時間になります。そうすれば、屋内店舗はアップセルではなくなり、停止の理由になります。
燃料とコンビニエンスストア リーダーが直面しているもの
燃料は利益率が低いため、利益は内部にあり、ほとんどの燃料購入者は決して参入しません。
コンビニエンス小売業者の粗利益の大部分は店内とフードサービスのカテゴリーで生み出されていますが、燃料は大量生産で利益率の低いトラフィックの原動力となっています。実際に店内に足を運ぶのは給油客のおよそ 3 人に 1 人だけです。そのため、ポンプのみの客足の転換が成長の核心となります。
価格は縁石に表示されます - ポンプでのブランド切り替えはスムーズです
米国で購入される燃料の約 80% はコンビニエンス ストアで購入されており、街中で最も目に見える数字はポンプの価格です。小売燃料価格は週ごとに変動するため、通勤客がどのブランドを利用するかは数セントで決まります。ロイヤルティはリアルタイムの価格サインを克服する必要があります。
支払いに個人情報が含まれない限り、ペイ・アット・ポンプの顧客は匿名です
ほとんどの燃料はポンプで分配され、数分で排出されます。ペイ・アット・ポンプ取引を既知のドライバーに関連付けなければ、燃料ブランドが持つ最も頻度の高い顧客はマーケティングの目に見えないままになります。バスケットもオファーもなく、社内訪問を獲得する方法もありません。
エージェント保持ループ、燃料とコンビニエンスストア に適用
4 人のエージェント、1 つのプロファイル — ここでは、それぞれがビジネスで何を行うかを正確に示します。
- CDPポンプでの支払いタップ、アプリの充填、店内のバスケットを、各ドライバーの 1 つの生きたビューに変えます。ポンプでの支払いはロイヤルティ スキャンであるため、最も頻度の高い顧客は匿名でなくなり、前庭で完了する必要はありません。
- CDPディスペンサーでのガロン、コーヒーとフードサービスのコンボ、洗車を 3 つの別々の取引ではなく、同じドライバーに持ち込むことで、最終的に燃料だけでなくバスケットがいっぱいになることがわかります。
- CDPスタック全体をプラグインできる 1 つの信頼できる顧客ビュー。チーム、代理店、独自の AI ツールはすべて、同じ管理されたドライバーとフリートのデータに基づいて機能し、プライバシーと許可のルールが組み込まれており、何もエクスポートされません。
- AIエージェント各ドライバーの生きた予測ビュー (次にいつ満員になるか、安い価格表示に切り替えるリスク、あなたにとっての価値、車内で何を買うか) が毎晩更新されるため、静かに去った通勤客は、あなたがドライバーを失う前に離反者として表面化します。
- AIエージェント各ドライバーにとって、次の正しい行動は、その日の時間帯にドライバーを引き寄せる可能性が最も高い特定のコーヒーやフードサービスの商品と組み合わせたセントオフのフック、またはドライバーを放置することです。そのため、前庭で拘束された時間が、実際にマージンが生きているバスケットに変わり、費やす前に予測される効果とその後の実際の結果が得られます。
- AIエージェントEV への移行を機会に変えます。20 分以上の充電セッションを、車内でコーヒーや食べ物を販売するための新たな滞在機会として扱い、その長い期間にオファーのタイミングを計ります。そして、確信を持てる信号がないときは、推測するのではなく知らせます。
- マーケティングオートメーションドライバーが前庭に車を停めた瞬間にドライバーの電話に到達すると、最適なチャネルで 1 ガロンあたり 1 セントの割引と車内特典が適用されるため、給油のたびに頻繁に通勤する人が集中攻撃を受けることはありません。
- マーケティングオートメーションほぼ毎日のリズムでの自動運転 - 通勤者が給油リズムを崩した瞬間の勝利、ポンプのみの連続使用後の店内での取り付け、昼間の時間帯に合わせたフードサービスや洗車のクロスセル - フリートと商用アカウントが消費者の一斉攻撃ではなく、独自のトラックで処理されます。
- マーケティングオートメーションすべてのメッセージはブランドに基づいて構築され、ドライバー向けにパーソナライズされています。つまり、実際の燃料価格、獲得したセントオフ残高、推奨される車内アイテムなどです。そのため、ポンプでのオファーと受信箱でのフォローアップには同じフックが含まれます。
- ロイヤルティとCRM2 つの通貨で 1 つのプログラムを実行します。ディスペンサーで引き換えられるセントオフのガソリン ポイントに加え、コーヒー、食べ物、洗車などの社内特典が提供されます。これにより、燃料フックと内部マージンが、2 つのばらばらのスキームではなく 1 つの習慣に結合されます。
- ロイヤルティとCRMリアルタイムのセントオフ残高と段階が表示される自動更新ウォレット燃料カードに入れて持ち運べば、ポンプを 1 回タップするだけでドライバーが獲得した割引が得られます。これは、次のより安いサインではなく、あなたのブランドに戻ってくる目に見える理由が増えています。
- ロイヤルティとCRM社内訪問、フードサービスの取り付け、洗車のサブスクリプションにほぼ毎日のペースで加算されるポイントを付与し、台数に基づいて車両数を段階的に設定し、同じルートを共有する通勤者間の紹介で基盤を拡大します。
燃料とコンビニエンスストア の機会の背後にある数字
業界のベンチマーク — すべての数値には引用元が記載されています。
燃料マージンは薄く、市場によって設定されているため、レバーは内部訪問です。ポンプのみの顧客がすべて C ストアまたはフードサービスのバスケットに変わり、通勤者が乗り換えるたびに獲得したセントオフ残高によってブランドに保たれ、EV の滞在時間が 1 分ごとに停車することで、ガロン自体がこれまでに達成できたよりもはるかに多くの粗利益が増加します。方向性のあるロジックであり、結果が保証されるものではありません。
通勤者はアプリを使用してポンプで支払いを行うため、給油は匿名のカードをスワイプするのではなく、既知のドライバーに解決されます。 SocialHub.AI では、ポンプのみの訪問が続いており、高いインサイドアタッチ傾向を記録しており、次にドライバーの携帯電話が前庭に到達すると、App Push が朝のコーヒーと組み合わせて 1 ガロンあたり数セントの割引を提供します。ドライバーが乗り込むと、バスケットは同じプロファイルに着地し、ループは燃料が内側に入るタイミングを計り続けます。同時に、ドライバーのケイデンスが崩れた週にフラグを立てて、競合他社の価格サインが現れる前に勝利が得られるようにします。
よくある質問
燃料は利益率が低く、価格重視の販売です。実際、保持価値はどこから来るのでしょうか?
ガロンではなく店内から。燃料は交通を呼び込むものであり、利益はフードサービス、パッケージ飲料、スナック、洗車にあります。このループでは、ガロン当たりのセントオフをフックとして使用して、ポンプでの支払いの顧客を既知のドライバーに解決し、その後、ポンプのみの給油を車内訪問に引き込むオファーのタイミングを調整し、そこで粗利益が得られます。
当社の優良顧客はポンプで料金を支払い、そのまま走り去ります。彼らに対してどのようにマーケティングを行うのでしょうか?
支払いをアイデンティティにすることで。ドライバーがアプリまたは登録済みのペイ・アット・ポンプ方式で支払いを行うと、前庭で余分なステップを踏むことなく、1 つの生きたプロファイルに充填が完了します。そこからは、到着した瞬間に携帯電話を押すだけで連絡が取れ、AI が最も添付する可能性が高い内部アイテムを選択し、ウォレット燃料カードにより、獲得したセントオフの残高が次回の訪問まで引き継がれます。
これはフリートアカウントとEV充電への移行をどのように処理するのでしょうか?
フリートアカウントとコマーシャルアカウントは、管理されたマルチドライバー関係としてモデル化され、ボリュームに応じて階層化されているため、消費者からの一斉攻撃ではなく、独自の扱いを受けることができます。 EV の場合、プラットフォームは 20 分以上の充電セッションを新たな滞在機会として扱います。充電器は車内でコーヒーやフードサービスを購入する理由になります。同じループにより、4 分間の充電ではなく、より長い時間帯にオファーが表示されます。
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